{"id":7891,"date":"2022-10-05T15:46:14","date_gmt":"2022-10-05T13:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traghettiup.com\/blog\/?p=7891"},"modified":"2023-10-24T10:44:37","modified_gmt":"2023-10-24T08:44:37","slug":"in-traghetto-in-sardegna-sulla-livorno-olbia-livorno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traghettiup.com\/blog\/in-traghetto-in-sardegna-sulla-livorno-olbia-livorno\/","title":{"rendered":"In traghetto per la Sardegna sulla Livorno Olbia Livorno"},"content":{"rendered":"\n

Collegamenti marittimi Livorno – Olbia e viceversa<\/h2>\n\n\n\n

Tra le linee dei traghetti per la Sardegna, la Livorno – Olbia \u00e8 molto apprezzata da chi ha bisogno di raggiungere la seconda isola pi\u00f9 grande del Mediterraneo partendo dal centro o dal nord Italia, o viaggiare sulla tratta in direzione contraria. Il porto livornese, affacciato sull’Alto Tirreno, \u00e8 il principale della Toscana e dista dall’importante porto sardo nord-orientale di Olbia 165 miglia nautiche<\/strong>. Le compagnie di navigazione attive sulla tratta sono due: Grimaldi Lines e Moby. La durata della traversata<\/strong> \u00e8 di sette ore e mezzo<\/strong> in navigazione diurna e di circa nove ore<\/strong> in notturna.<\/p>\n\n\n\n


Traghetti Livorno Olbia Grimaldi Lines<\/h3>\n\n\n\n

I traghetti Grimaldi Lines sulla Livorno – Olbia<\/a> (al link sono visionabili orari e prezzi<\/strong>, e acquistabili i biglietti<\/strong>) percorrono la rotta tutto l’anno quotidianamente con due partenze al giorno: una alle ore 10:30 e un’altra alle ore 22:30 (in bassa stagione il sabato e la domenica c’\u00e8 una sola partenza, alle ore 21:30). I giorni e gli orari delle partenze delle corse Olbia – Livorno<\/a> sono gli stessi.<\/p>\n\n\n\n

Grazie alla procedura di fast check-in<\/strong> \u00e8 sufficiente esibire il biglietto di viaggio acquistato (congiuntamente ai documenti d’identit\u00e0 dei passeggeri, minori inclusi) direttamente sottobordo, evitando cos\u00ec la fila in biglietteria. Bisogna presentarsi all’imbarco almeno un’ora e mezza prima della partenza senza veicolo al seguito, e due ore prima se si \u00e8 in viaggio con un veicolo. Sono da considerare, quando si calcola l’anticipo con cui presentarsi, le dimensioni delle file che si formano in alta stagione presso gli imbarchi.<\/p>\n\n\n\n

A Livorno il terminal<\/strong> \u00e8 la Darsena Toscana Est, mentre a Olbia \u00e8 la Banchina Isola Bianca.<\/p>\n\n\n\n

Le navi impiegate sono due gemelle: Cruise Sardegna<\/strong> e Cruise Europa<\/strong>, lunghe 225 metri e larghe circa 30 metri, possono raggiungere i 28 nodi di velocit\u00e0 e trasportare 2850 passeggeri. Sono presenti 413 cabine dotate di due, tre o quattro posti letto a castello, con o senza obl\u00f2, 68 suite da tre, quattro o cinque posti con letto matrimoniale, 432 poltrone e 115 poltrone business. Sono presenti anche posti ponte. <\/p>\n\n\n

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Cruise Europa<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Come servizi, a bordo troviamo ristoranti, caffetterie, sala videogiochi, area per bambini, negozio, centro benessere, palestra, piscina esterna, sala da ballo e sala per conferenze.<\/p>\n\n\n\n


Traghetti Livorno Olbia Moby<\/h3>\n\n\n\n

Anche i traghetti impiegati da Moby navigano sulla rotta durante tutto il corso dell’anno, con un aumento del numero delle corse in alta stagione, sia diurne che notturne. In bassa stagione c’\u00e8 un’unica partenza alle ore 22:00 sia da Livorno che da Olbia. I prezzi dei traghetti Livorno Olbia Livorno<\/a> si possono consultare cliccando su quest’ultimo link.<\/p>\n\n\n\n

La procedura di accettazione prevede il check-in elettronico<\/strong> nel piazzale antistante la nave. Bisogna presentarsi all’imbarco almeno mezz’ora prima della partenza senza veicolo al seguito oppure entro un’ora e mezza dalla partenza se si viaggia con veicolo al seguito. La documentazione da esibire \u00e8 la seguente: il biglietto acquistato, digitale o cartaceo (\u00e8 importante il codice a barre) e i documenti d’identit\u00e0 di ogni passeggero, minori compresi.<\/p>\n\n\n\n

L’imbarco<\/strong> avviene presso la stazione marittima livornese di Via Guido Donegani, e alla Banchina Isola Bianca del porto olbiese.<\/p>\n\n\n\n

Le navi impiegate sono della categoria Fast Cruise Ferry: si tratta delle gemelle Moby Aki<\/strong> e Moby Wonder<\/strong> e dello Sharden<\/strong>. Le prime due unit\u00e0 hanno una lunghezza di 175 metri e una larghezza di pi\u00f9 di 27 metri, raggiungono i 29 nodi e trasportano fino a 2220 passeggeri e 720 autoveicoli. Sono disponibili le poltrone, 320 cabine, interne o esterne, da due o quattro posti letto, o suite quadruple con un letto matrimoniale. Tra i servizi di bordo ci sono ristoranti, pizzeria, bar, gelateria, lounge, area giochi per bambini, sala videogiochi, negozio, piscina esterna e solarium. <\/p>\n\n\n

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Moby Aki<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Della flotta della controllata Tirrenia, il traghetto da crociera veloce Sharden \u00e8 lungo 214 metri e largo circa 26 metri, raggiunge una velocit\u00e0 massima di 29 nodi e ha una capacit\u00e0 di carico di 2908 passeggeri e di 850 automobili. Le sistemazioni sono le cabine, doppie o quadruple, interne o esterne, con una capacit\u00e0 totale di accoglienza di 1212 ospiti, le 952 poltrone e il passaggio ponte (744 posti). Tra i servizi troviamo ristoranti, bar, lounge, cinema, negozio, area bambini e sala videogiochi.<\/p>\n\n\n\n

A partire dall’estate 2023 risulta operativo sulla rotta il traghetto pi\u00f9 grande, ed ecologico, del mondo<\/strong>: varato presso il cantiere cinese Guangzhou Shipyard International Company Limited<\/em>, il Fast Cruise Ferry Moby Fantasy<\/strong> \u00e8 lungo 237 metri, largo 32 metri, e pu\u00f2 trasportare fino a 2500 passeggeri e 1300 autoveicoli; ci sono 13 ponti, 533 cabine e un garage di 5 ponti. <\/p>\n\n\n

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Moby Fantasy<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 25 nodi, anche se durante le prove in mare sono stati raggiunti i 27 nodi. Alcune dotazioni consentono di abbattere le emissioni, come anche il doppio motore, di cui uno alimentato a gas naturale liquefatto Gnl. \u00c8 in cantiere, inoltre, la nave gemella Moby Legacy<\/strong>. Come ai vecchi tempi, la compagnia ha deciso di decorarne le fiancate, invece che con i personaggi dei cartoni animati, con la balenottera azzurra.<\/p>\n\n\n