Il viaggio in nave si avvicina di pi\u00f9 ad un turismo di tipo cosiddetto slow<\/em>, che vede anche nella lentezza degli spostamenti motivo di apprezzamento genuino dei percorsi come delle mete. Last but not least<\/em>, la situazione epidemiologica causata dal Covid-19<\/strong> impone di evitare assembramenti e di rispettare le distanze tra persone, per cui la nave, con i suoi spazi pi\u00f9 ampi, anche all’aperto, \u00e8 diventata molto pi\u00f9 sicura rispetto agli angusti spazi al chiuso degli aeroplani. In nave, le poltrone pi\u00f9 distanziate, la possibilit\u00e0 di prenotare una cabina, l’accesso a ponti e altre aree esterne, il viaggio diventa molto pi\u00f9 sicuro, in un’ottica di protezione dal contagio da virus. Gli spazi delle navi permettono inoltre pi\u00f9 libert\u00e0 di movimento ma soprattutto comodit\u00e0<\/strong>: poltrone pi\u00f9 grandi, possibilit\u00e0 di letto, sale TV e videogiochi, bar e ristoranti, aree da gioco per bambini. Si pu\u00f2 pure conversare con i propri compagni di viaggio pi\u00f9 liberamente, magari di fronte all’orizzonte, dove mare e cielo si confondono, in quella tipica atmosfera marina suggestiva e anche ricca di benefico iodio. \u00c8 possibile in aggiunta imbarcare un veicolo<\/strong>, a differenza che in aereo, dove vengono per di pi\u00f9 imposte limitazioni sulle dimensioni dei bagagli<\/strong>. Un’altra controindicazione dell’aereo \u00e8 il fastidioso otturamento delle orecchie che spesso capita a causa della brusca variazione della pressione dell’aria in volo. Gli spostamenti aerei durano, a parit\u00e0 di distanze<\/strong> da percorrere, sicuramente meno, ma va preso in considerazione anche il tempo perso per il check-in e l’anticipo con cui bisogna presentarsi in aeroporto prima della partenza del volo. Riguardo alla convenienza economica<\/strong> dei viaggi aerei low-cost<\/em>, non \u00e8 tutto oro quello che luccica poich\u00e9 molto dipende dall’anticipo con cui viene acquistato il biglietto, a cui poi non bisogna dimenticare di aggiungere le spese per raggiungere e per lasciare l’aeroporto, sia all’andata che al ritorno. Di contro i porti sono ubicati il pi\u00f9 delle volte nei pressi dei centri urbani. Se poi si deve viaggiare con animali domestici<\/a> al seguito, la nave diventa quasi una scelta obbligata per evitare stress ai nostri piccoli amici: cani, gatti<\/strong> etc. soffrono molto il viaggio in aeroplano, sia per gli sbalzi di pressione che per la lontananza forzata dal proprietario; molte volte infatti sono costretti a volare nelle stive. Infine, se siete fumatori incalliti e volete provare a smettere di fumare, date invece la preferenza all’aereo…<\/p>\n\n\n\n Non verso tutte le destinazioni esiste la possibilit\u00e0 di viaggiare in nave, ma quando capita l’occasione di spostarsi via mare non bisogna mai escludere a priori questa alternativa. Per alcune isole \u00e8 una scelta obbligata, ma per altre ci si trova a dover optare per la navigazione o per il volo. Ora che il cambiamento climatico risulta conclamato, \u00e8 pi\u00f9 che mai importante diminuire gli spostamenti in aereo, dato che sono responsabili di grosse quantit\u00e0 di emissioni di gas serra. Per diminuire l’impronta ecologica<\/strong> del proprio viaggio, la migliore soluzione \u00e8 combinare il treno con la nave, quest’ultima da utilizzare per una navigazione interna – come ad esempio quella che di solito fanno i traghetti, indispensabile per raggiungere isole non provviste di aeroporto – piuttosto che per una navigazione internazionale, quando la CO2<\/strong> emessa da una nave potrebbe non discostarsi molto da quella di un aereo. Ad ogni modo, a parit\u00e0 di emissioni per quanto riguarda le tratte internazionali, conviene viaggiare in nave invece che in aereo grazie ai vantaggi esposti nel precedente paragrafo. Peraltro, sugli studi che hanno esaminato il livello di inquinamento dei trasporti marittimi, hanno pesato specialmente quelli sulle navi da crociera, che spesso stazionano nei porti con i motori accesi per consentire il funzionamento continuo di tutti i servizi per i passeggeri. Per cui l’utilizzo di navi dedite esclusivamente al trasporto, potrebbe risultare meno inquinante del previsto. Soprattutto quando si tratta di flotte di recente costruzione, realizzate con criteri maggiormente ecosostenibili. <\/p>\n\n\nEmissioni di CO2<\/h2>\n\n\n\n