{"id":12416,"date":"2024-02-29T16:24:15","date_gmt":"2024-02-29T15:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traghettiup.com\/blog\/?p=12416"},"modified":"2024-03-04T12:35:27","modified_gmt":"2024-03-04T11:35:27","slug":"entra-in-linea-sulla-brindisi-igoumenitsa-un-traghetto-piu-capiente-e-confortevole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traghettiup.com\/blog\/entra-in-linea-sulla-brindisi-igoumenitsa-un-traghetto-piu-capiente-e-confortevole\/","title":{"rendered":"Entra in linea sulla Brindisi Igoumenitsa un traghetto pi\u00f9 capiente e confortevole"},"content":{"rendered":"\n


Il traghetto Europalink<\/strong>, della flotta del Gruppo Grimaldi<\/strong>, entra in linea sulla Brindisi – Igoumenitsa, una delle tratte da e per la Grecia<\/strong> effettuate dalla compagnia di navigazione prima in Italia per stazza lorda delle flotte. Il vettore va ad affiancare la Kydon Palace sostituendo la motonave Igoumenitsa. <\/p>\n\n\n\n

Questo cambiamento comporta un aumento della capacit\u00e0 di trasporto<\/strong> del 20% dei passeggeri e di circa il 50% dei camion, a cui corrisponde anche un miglioramento del comfort<\/strong>, dovuto all’incremento del numero e della qualit\u00e0 delle cabine presenti a bordo.<\/p>\n\n\n\n

La nave ro-pax Europalink \u00e8 stata costruita da Fincantieri<\/strong> nel 2007 nei cantieri navali di Castellammare di Stabia. Con i suoi motori W\u00e4rtsil\u00e4 pu\u00f2 raggiungere la velocit\u00e0 di 21 nodi.<\/p>\n\n\n\n

I traghetti sulla Brindisi – Igoumenitsa<\/h2>\n\n\n\n
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I traghetti sulla linea Brindisi – Igoumenitsa<\/a> collegano il porto della Puglia, uno dei pi\u00f9 importanti del Mar Adriatico<\/strong>, al porto del comune della Grecia, detto in italiano Gomenizza, ubicato nella periferia dell’Epiro<\/strong>. \u00c8 la compagnia armatoriale Grimaldi a effettuare la linea.<\/p>\n\n\n\n

La frequenza delle corse \u00e8 di due partenze al giorno all’andata e due al ritorno<\/strong>, sia in navigazione diurna che in notturna. In alta stagione viene previsto uno scalo intermedio <\/strong>all’isola di Corf\u00f9<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Una delle navi traghetto operative sulla rotta \u00e8 la Kydon Palace<\/strong> (Grimaldi Minoan Lines), lunga 214 metri e larga 26 metri; dotata di 231 cabine e 634 poltrone, pu\u00f2 trasportare fino a 1718 passeggeri. Ci sono a bordo un ristorante \u00e0 la carte, un ristorante self-service, vari bar, piscina, boutique, minimarket, area giochi per bambini, cinema, discoteca e canile.<\/p>\n\n\n\n

L’altra nave operativa sulla rotta, che sostituisce la motonave Igoumenitsa a partire dal 29 febbraio 2024, \u00e8 la Europalink<\/strong>, lunga 218,80 metri e larga 30,50 metri; pu\u00f2 trasportare fino a 925 passeggeri; il garage \u00e8 di 1710 metri lineari e le cabine disponibili sono pi\u00f9 di duecento, dotate di servizi privati e di aria condizionata. Tra i servizi di bordo ci sono un ristorante self-service, diversi bar, sala slot-machine, area giochi per bambini, negozio e sauna.<\/p>\n\n\n\n

Dichiarazioni alla stampa<\/h2>\n\n\n\n

“L’introduzione della Europalink sulla linea ro-pax plurigiornaliera Brindisi-Igoumenitsa rappresenta un nuovo upgrade per un servizio gi\u00e0 efficace e competitivo, un ponte ormai imprescindibile per un trasporto tra Italia e Grecia davvero efficiente e sostenibile sotto tutti gli aspetti, da quello economico a quello ambientale”, ha dichiarato Emanuele Grimaldi, amministratore delegato del Gruppo<\/strong> partenopeo. “Questa novit\u00e0 ben si inscrive nella nostra pi\u00f9 ampia strategia di investimenti in Grecia che, tra le altre milestone, ci ha portati lo scorso anno ad acquisire la maggioranza del Porto di Igoumenitsa. Nel complesso, la nostra presenza faciliter\u00e0 la realizzazione del pieno potenziale dello scalo greco, grazie al miglioramento dei suoi servizi e all’impiego di navi sempre pi\u00f9 grandi e moderne sulle rotte che lo collegano all’Italia”.<\/p>\n\n\n\n

“Grimaldi potenzia i vettori e i vettori potenziano il porto. Una formula cardine dell’economia marittima, applicata da 12 anni sul porto di Brindisi dalla Compagnia partenopea che non ha mai lesinato sforzi e impegno, implementando sempre pi\u00f9 le rotte con collegamenti, efficaci, confortevoli ed ecosostenibili”, ha commentato il presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale<\/strong>, Ugo Patroni Griffi. “L\u2019immissione in linea della Europalink, una ro-pax con tutte le caratteristiche pensate per garantire il comfort dei passeggeri, inclusi i camionisti, rappresenta un importante passo avanti nell’ottimizzazione dei trasporti marittimi, nel miglioramento del servizio e nella crescita dell’appeal del nostro scalo, snodo nevralgico delle autostrade del mare e hub polifunzionale nel bacino del Mediterraneo”.<\/p>\n\n\n