{"id":12278,"date":"2024-01-25T12:32:42","date_gmt":"2024-01-25T11:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traghettiup.com\/blog\/?p=12278"},"modified":"2024-01-31T11:01:10","modified_gmt":"2024-01-31T10:01:10","slug":"primo-aliscafo-ibrido-per-capri-ischia-e-procida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traghettiup.com\/blog\/primo-aliscafo-ibrido-per-capri-ischia-e-procida\/","title":{"rendered":"Primo aliscafo ibrido per Capri, Ischia e Procida"},"content":{"rendered":"\n


Il primo aliscafo ibrido<\/strong> per Capri, Ischia e Procida \u00e8 della compagnia di navigazione SNAV (Societ\u00e0 Navigazione Alta Velocit\u00e0)<\/strong> ed entra in servizio nel Golfo di Napoli<\/strong> entro la fine della prima met\u00e0 del 2024. <\/p>\n\n\n\n

Il monoscafo Hybrid High Speed \u200b\u200bCraft (HSC) <\/strong>per traversate marittime veloci a corto raggio \u00e8 progettato e costruito dal centro ricerche Intermarine (controllata del gruppo industriale Immsi – IMS.MI) utilizzando tecnologie all’avanguardia nel design industriale.<\/p>\n\n\n\n

L’imbarcazione ad alta velocit\u00e0 presenta motori di ultima generazione per ridurre le emissioni<\/strong> in atmosfera e un motore elettrico per manovre <\/strong>a zero emissioni in entrata e in uscita dai porti.<\/p>\n\n\n\n

Caratteristiche dell’Hybrid High Speed \u200b\u200bCraft SNAV<\/h2>\n\n\n\n

Costruito interamente in lega di alluminio<\/strong> elettrosaldata con procedimento Metal-arc Inert Gas (MIG), questo Hybrid High Speed \u200b\u200bCraft avr\u00e0 una lunghezza fuori tutto di 58,20 metri<\/strong> e una larghezza massima di 11,50 metri, una portata di 750 persone<\/strong> (738 passeggeri e 12 membri dell’equipaggio) e una velocit\u00e0 massima di 34 nodi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Questo monocarena superveloce, oltre ad essere dotato di propulsori a basse emissioni<\/strong> inquinanti tecnologicamente avanzati, non rilascia per nulla emissioni nei porti grazie al motore elettrico<\/strong> progettato specificamente per le manovre di attracco e disormeggio.<\/p>\n\n\n\n


Dichiarazioni alla stampa<\/h3>\n\n\n\n

“La tutela dell’ambiente \u00e8 una delle principali preoccupazioni del Gruppo MSC, come dimostra l’annuncio di oggi”, ha affermato Giuseppe Langella, amministratore delegato di SNAV<\/strong>. “Siamo orgogliosi di poter iniziare a operare un traghetto all’avanguardia dotato delle tecnologie pi\u00f9 rispettose dell’ambiente, che sar\u00e0 il primo di una serie di imbarcazioni con caratteristiche equivalenti o superiori”.<\/p>\n\n\n\n

“Questa opportunit\u00e0 \u00e8 segnata dalla stretta collaborazione tra Intermarine e Marinvest\/SNAV, che per noi non sono solo clienti ma partner con i quali il nostro rapporto \u00e8 sostenuto dalle competenze delle nostre aziende nel settore navale”, ha commentato l’Amministratore Delegato di Intermarine Livio Corghi<\/strong>. “Si tratta di un progetto entusiasmante, ad alto contenuto tecnologico e attento all’ambiente, ed \u00e8 stato accolto con entusiasmo dal nostro centro R&D di Messina”.<\/p>\n\n\n\n

Linee SNAV nel Golfo di Napoli<\/h2>\n\n\n\n

La compagnia di navigazione privata SNAV<\/a>, societ\u00e0 del gruppo MSC<\/strong>, effettua, tra le altre linee operate, collegamenti veloci tra Napoli e le isole dell’arcipelago campano<\/strong> durante tutto il corso dell’anno. Questo nuovo monoscafo ibrido si va ad aggiungere a una flotta interamente composta da aliscafi, catamarani e navi veloci, con solo le prime due tipologie di imbarcazione in linea nel golfo partenopeo.<\/p>\n\n\n\n

Per quanto riguarda le linee della compagnia nel Golfo di Napoli<\/strong>, ogni giorno sono previste dieci partenze, sia sulla tratta Napoli – Capri<\/a> che su quella inversa. Anche l’isola di Ischia \u00e8 una delle destinazioni di SNAV dal molo Beverello (l’area del porto di Napoli<\/a> dedicata agli aliscafi), grazie all’operativit\u00e0 sulla tratta Napoli – Casamicciola<\/a> e viceversa con scalo intermedio a Procida.<\/p>\n\n\n